Un po' berlina e un po' crossover, rialzata ma anche con qualche caratteristica da wagon: la Peugeot 408 è nata per essere "disruptive": diversa da tutte le altre. In pratica, è una vettura che deriva dalla stessa piattaforma EMP2 di 308 e 3008, ma sfoggia un'altezza da terra superiore di 5 cm rispetto alla sorella minore. Rimane un'auto di segmento C, per quanto la lunghezza generale che sfiora i 4,70 metri lasci supporre altro. La sua silhouette rimanda alle fastback, ed il design spicca per le linee affilate, la calandra in tinta con la carrozzeria con il nuovo emblema Peugeot, il paraurti posteriore, dal taglio rovesciato e innovativo, e per le grandi ruote da 720 mm di diametro. Anche il disegno dei cerchi da 20 pollici è particolare per via di un aspetto geometrico, utile anche all'aerodinamica generale dell'auto.
